Начало >

Занитване на ламарина

Занитването е процес на свързване на две или повече метални части чрез цилиндричен вал с глава в единия край. Когато е монтиран, опашният край на нита се деформира чрез натискане или издърпване, за да се създаде втора глава, затягайки материалите заедно. Тази техника на свързване няма топлинна деформация в сравнение със заваряването и това свързване не може да бъде лесно отстранено, без да се повредят нитовете.

 

Описание

 

Занитването на ламарина е механичен процес на закрепване, при който две или повече части от ламарина се свързват трайно с помощта на метални крепежни елементи, наречени нитове. Създава не-разглобяеми съединения, без да изисква топлина като заваряване или резбови крепежни елементи като винтове. Този процес може да осигури висока якост на срязване, което го прави идеален за структурни приложения за самолети, мостове, корабостроене.

 

Inter Lock Rivetting

 

Видове нитови съединения

 

Има много различни видове нитови съединения и те се класифицират по различен начин въз основа на различни производствени решения.

 

√Поставяне на нитове

  1. 1. Препокриващите се фуги се създават чрез припокриване на две ламаринени парчета и поставяне на нитове в позицията на припокриване.
  2. 2. Челни съединения, за занитването се използва допълнителен материал заедно с ламарините. Другият материал свързва частите от ламарина от едната или от двете страни преди покриващата плоча на нитове.

√Подреждане на нитове

  1. 1. Верижно съединение, редът на нитове е точно срещу други в права линия.
  2. 2. Зигзагообразна фуга, фугите не се поставят една срещу друга, а се поставят на всяко място на припокриване.

√Брой плочи

  1. 1. Челно съединение с една лента, основната плоча е поставена една до друга без припокриване, а покривните плочи са поставени от едната страна на основната плоча.
  2. 2. Челно съединение с двойна лента Покриващата плоча е разположена от двете страни на ламаринените детайли в челни съединения с двойна лента.

Занитването установява деликатен баланс между естетика и функция и дизайнерът на проекта трябва да вземе предвид свойствата на материала, изчисленията на силата, напрежението при избора на видове нитове и типове съединения.

 

Видове нитове

 

Занитването трябва да вземе под внимание много фактори, като дебелина на металния материал, здравина на съединението и достъпност. Следователно трябва да обмислите как да осигурите оптимална производителност за конкретни технически изисквания. По-долу е даден кратък списък с различни видове:

 

√Твърди нитове, използва се предимно в приложения, изискващи висока надеждност, постоянни съединения и структурна цялост поради тяхната изключителна якост на срязване и издръжливост.

Solid Rivets

 

√Тръбни нитове (изцяло тръбни и полу-тръбни), Пълните тръбни нитове се заклинват, за да се избегне повреда на деликатни материали като колани и чанти, докато стоманените полу{0}}тръбни нитове закрепват лагери, ролки и зъбни главини при умерени натоварвания на срязване, като заместват заварки или болтове при голямо-серийно производство. По-специално, алуминиеви или медни полу{3}}тръбни нитове съединяват тънки метални корпуси за електроника, осигурявайки проводимост и бързо сглобяване.

Brass Tubular Rivets

 

√Слепи нитове, наричани също изпъкнали нитове, те могат да съединяват различни материали като пластмаса-към-метал, стомана-към-композит.

blind rivets

 

√Изравнени нитове, наричани още ‌нитове с вдлъбнатина, които са проектирани да стоят ‌изцяло в предварително -вдлъбнат отвор‌, създавайки гладка повърхност. Когато се монтира правилно, главата се подравнява безпроблемно с материала, елиминирайки издатините.

flush rivets

 

√Разделените нитове, наричани още раздвоени нитове, крачетата се разширяват навън по време на монтажа, закотвяйки сигурно в сравнително меки материали.

split rivets

 

√Само{0}}нитове, които се самопробиват, те се използват широко за леки конструкции от много-материали‌, особено когато заваряването е неуспешно и скоростта е критична. Възприемането им ще се ускори, тъй като електромобилите изискват по-леки и по-безопасни дизайни.

Self-piercing Riveting

 

√Триещи се заключващи нитове, те се използват широко в ‌не-критични приложения с ниско-натоварване, където възможността за отстраняване надделява върху здравината‌. Техният спад в промишлената употреба (заменени от блокиращи нитове) произтича от опасения за надеждността – но нишовите употреби продължават да съществуват, където простотата е ключова.

 

√Блокиращи нитове, известни също като механично заключени нитове, те могат да осигурят превъзходна устойчивост на вибрации и структурна цялост чрез интегрирани заключващи функции, които създават постоянни механични блокировки между тялото на нита и материалите на детайла.

Interlock Rivets

 

Съображения

 

Има много видове метали, подходящи за занитване, но трябва да избягвате често срещаните грешки по време на този процес на свързване на метали, а те са:

 

  • √Съвместимост на материалите (риск от галванична корозия)
  • Алуминиев нит върху стоманен детайл, той може да причини бърза галванична корозия, наричана още биметална корозия, поради електрохимичната потенциална разлика между двата метала. Алуминият е по-аноден при галваничните серии, докато стоманата (особено въглеродната стомана) е по-катодна. Когато е изложен на електролит (напр. влага, солена вода), алуминият корозира жертвено, за да защити стоманата, следователно алуминиевият нит ще се развали по-бързо, което потенциално води до повреда на съединението. Докато неръждаемият нит (316) може да работи много добре с алуминиев материал.
  •  
  • √Изборът на тип нитове, като твърди нитове, е по-подходящ за -структурни съединения с висока якост (самолети, мостове), докато монтажът изисква достъп от двете страни. Въпреки че слепите нитове са подходящи за едностранна инсталация в електрониката, автомобилната промишленост и това приложение изисква по-ниска якост на срязване от твърдите нитове.
  •  
  • √Изисквания за якост и натоварване
  • Якостта на срязване е от решаващо значение за структурните съединения за самолети и мостове, а якостта на опън е много важна за-устойчивостта на издърпване. По-специално, нитовете имат по-добра устойчивост на вибрации в сравнение с винтовете и болтовете.
  •  
  • √Подготовка на отвора и монтиране
  • Диаметърът на отвора трябва да съвпада плътно със стеблото на нита, като се уверите, че разстоянието до ръба има достатъчно място- поне 2 пъти диаметъра на нита от ръба, за да се предотврати разкъсване-на материала. Също така е от решаващо значение да премахнете острите ръбове, за да избегнете концентрация на напрежение.
  •  
  • √Метод на инсталиране
  • Чук/разбиване се използва повече за твърди нитове в космическата и структурна работа, докато пневматичните или хидравличните инструменти са по-подходящи за-серийно производство.
  •  
  • √Защита на околната среда и корозия
  • При използване на открито е важно да изберете устойчиви на корозия материали като неръждаема стомана или нитове от анодизиран алуминий. Или можете да обмислите използването на различни опции за покритие: поцинковане или органични уплътнители.
  •  
  • √Естетичните, изравнени нитове често се използват за гладки повърхности

 

Sheet Metal Riveting

 

Заваряване срещу занитване

 

  • √Заваряване
  • Заваряването представлява здрави и трайни съединения и има издръжливи шевове с висока структурна цялост, идеални за-носещи натоварване или високо-напрегнати части. Методи като TIG или шевно заваряване създават чисти, непрекъснати и визуално привлекателни шевове. Освен това може също така да създаде херметични и водонепропускливи уплътнения, идеални за резервоари или други конструкции,-съдържащи течност. Заваряването е подходящо за различни материали точно като занитването, а също така може да създава сложни геометрии.
  • Въпреки това, заваряването крие риск от топлинна деформация и следователно се нуждае от обучени оператори, за да изпълни изискването за персонализирано производство. Заваряването също създава проблеми със ЗТВ (засегната от топлината зона), докато занитването изобщо не предизвиква това безпокойство.
  •  
  • √Занитване
  • Занитването често е по-евтино от заваряването поради по-ниските изисквания за труд и оборудване, тъй като инсталирането на нитове е бързо и ефективно, особено за прости конструкции. Няма проблеми с топлинното изкривяване, което го прави идеален за чувствителни-на топлина материали. Нитовете са относително по-лесни за премахване или замяна, като предлагат гъвкавост за поддръжка или модификации. Освен това занитването може да има добра устойчивост на срязване и вибрации.
  • Въпреки това, занитените шевове обикновено са по-малко здрави от заварените и може да не издържат на големи натоварвания. Видимите глави на нитове може да не отговарят на естетическите изисквания за определени дизайни. Занитването не може да създаде водоустойчиви или херметични съединения без допълнителни мерки за уплътняване, а свързването на изключително твърди материали е трудно.

 

Поради техните характеристики, в някои проекти комбинирането на заваряване и занитване може да предложи най-добра производителност. В заключение, изборът между занитване и заваряване често се свежда до специфичните изисквания на даден проект. Независимо дали давате приоритет на естетическата привлекателност на безшевните ламаринени съединения или на гъвкавостта на разглобяването, важно е да претеглите плюсовете и минусите на всеки метод, за да вземете информирано решение. Fabmann има голям опит в занитването и нашите производствени инженери могат да ви помогнат да изберете най-подходящия тип нитове за желаното приложение. Ние можем да осигурим добро качество на занитване на различни видове метали като въглеродна стомана, неръждаема стомана, алуминий, месинг и мед.