Горещото поцинковане е една от най-икономичните системи за защита от корозия без поддръжка и като всеки друг производствен процес, горещо поцинкованата стомана изисква проверка на крайния продукт, за да се гарантира съответствие с приложимите стандарти и спецификации. Процесът на проверка изисква ясно разбиране на изискванията на спецификациите и техниките за измерване на съответствието, за да се направи точна оценка. Основна характеристика на горещо поцинкования (HDG) продукт е издръжливостта, която осигурява десетилетия работа без поддръжка. За всяка среда времето до първата поддръжка на HDG стомана е право пропорционално на дебелината на цинковото покритие.
Дебелината на покритието е важно изискване при спецификацията и ефективността на горещото поцинковане като система за защита от корозия. Въпреки това, измерването на дебелината на покритието е само едно от многото изисквания за спецификация в процеса на инспекция. Проверката на горещо поцинкованата стомана е лесна и бърза, а двете свойства на горещо поцинкованото покритие, които се изследват внимателно, са дебелината на покритието и външният вид на покритието. Могат да се извършат различни прости физически и лабораторни тестове, за да се определи дебелината, еднородността, прилепването и външния вид. Продуктите са поцинковани в съответствие с отдавна установени, приети и одобрени стандарти на ASTM, Международната организация по стандартизация (ISO), Канадската асоциация по стандартизация (CSA) и Американската асоциация на държавните служители по магистрали и транспорт (AASHTO). Тези стандарти обхващат всичко - от минималните дебелини на покритието, необходими за различни категории поцинковани изделия до състава на цинковия метал, използван в процеса. Методите за изпитване и тълкуването на резултатите са обхванати в публикацията „Инспекция на продукти, горещо поцинковани след производство“, публикувана от Американската асоциация на производителите на галванизатори (AGA).
Има редица различни инспекции, които могат да бъдат извършени върху горещо поцинкована стомана. По-голямата част от тези инспекции се извършват веднага след като покритието е нанесено и е охладено до температурата на околната среда, преди да напусне съоръжението за поцинковане, за да се провери дали са изпълнени изискванията на спецификациите. Въпреки това, след като горещо поцинкованата стомана бъде издигната и след като е поставена, текущите инспекции на място са обичайни. Както всички знаете, най-внимателно разглежданият елемент при проверката на горещо поцинкована стомана е дебелината на покритието. Спецификациите предоставят минимални изисквания за цинково покритие за даден клас материал и измерена дебелина на стоманата. Количеството покритие може да бъде определено по дебелина или тегло на повърхностна площ. Спецификациите включват таблици, предоставящи специфични изисквания за дебелина или тегло на повърхностна площ въз основа на типа стоманена част и измерената дебелина на стоманата. Има два различни метода, използвани за измерване на дебелината на покритието на горещо поцинкована стомана; магнитен дебеломер и оптична микроскопия. Използването на магнитен дебеломер е неразрушителен, прост начин за измерване на дебелината на покритието. Има три различни вида магнитни дебеломери, както е показано по-долу:
√ Манометър тип молив, той е с джобен размер и използва пружинен магнит, обвит в контейнер, подобен на молив. Неговата точност зависи от уменията на инспекторите, поради което измерването трябва да се извършва многократно.
√Уред за банани, той може да измерва дебелината на покритието във всяка позиция, без повторно калибриране или намеса от гравитацията.
√Електронният или цифров дебеломер е най-точният и най-лесният за използване и може също да съхранява данни и да извършва изчисления за осредняване.
За да се направи обективна преценка за качеството на поцинковане, състоянието на повърхността е също толкова важно, колкото и дебелината на поцинковане. При проверка на покритието на горещо поцинкованото покритие могат да се наблюдават различни повърхностни условия. Няколко фактора могат да повлияят на финала на поцинкованото покритие – някои от тези фактори могат да бъдат контролирани от поцинковащия, докато други не могат. Изискването към спецификацията за покритие е, че покритието трябва да бъде гладко, равномерно и непрекъснато. Има много субективни тълкувания за това какво означава; но ключът към това дали условията на повърхността са приемливи или не е свързан с ефекта му върху дългосрочните корозионни характеристики. Ако състоянието на повърхността няма да намали дългосрочната устойчивост на корозия на детайла, това е приемливо. От друга страна, ако състоянието компрометира живота на покритието, това е причина за отхвърляне. Ако горещо поцинкована стоманена част е била отхвърлена по някаква причина, различна от крехкост, частта може да бъде ремонтирана и/или повторно поцинкована и изпратена отново за проверка. Ако зоната не отговаря на изискванията за ремонт, частта може да бъде оголена и повторно поцинкована и след това отново инспектирана. Важно е да се отбележи, че поцинковането не променя механичните свойства на стоманата, така че няма допълнително безпокойство при оголване и повторно поцинковане на частта. Следва преглед на повърхностните състояния, които могат да бъдат налице след поцинковане, включително преглед на причината за състоянието и дали е приемливо или отхвърляно според спецификациите.
√ Петна без покритие
Петната без покритие, наричани също оголени петна, са дефект на повърхността, който може да възникне поради неадекватна подготовка на повърхността. Голите петна могат да бъдат причинени от заваръчна шлака, пясък, включен в отливки, излишък от алуминий в котела за поцинковане или повдигащи устройства, които предотвратяват формирането на покритието в малка площ. За да се избегнат оголени петна, галванизаторът трябва да гарантира, че повърхностите са чисти и без ръжда след предварителната обработка. Малки оголени места могат да бъдат поправени в цеха за поцинковане. Ако размерът на голото петно или общият брой петна причини отхвърляне, частите могат да бъдат оголени, повторно поцинковани и след това повторно проверени за съответствие със спецификациите.
√ Взривни щети
Мехури или лющещи се зони по повърхността на поцинкования продукт могат да възникнат поради повреда от бластиране преди боядисване на поцинкованата стомана. Причинява се от неправилни процедури за абразивно бластиране, което води до раздробяване и разслояване на слоевете на сплавта в цинковото покритие. Щетите от бластирането могат да бъдат избегнати, когато се обърне внимателно подготовката на продукта за боядисване или прахово боядисване. В допълнение, налягането на взрива трябва да бъде значително намалено съгласно ASTM D6386 Практика за подготовка на цинкови (горещо поцинковани) покрити продукти от желязо и стомана и хардуерни повърхности за боядисване.
√ Висящи знаци
Висящи белези, наричани още верижни и телени белези, те са друг вид повърхностни дефекти, които възникват, когато стоманените части се повдигат и транспортират с помощта на вериги и жици, прикрепени към мостови кранове. Повдигащите устройства могат да оставят непокрити участъци върху готовия продукт, които ще трябва да бъдат обновени. Повърхностните следи, оставени върху поцинкованото покритие от приспособленията за повдигане, не са основание за отхвърляне, освен ако следите не разкрият гола стомана; в такъв случай, галванизаторът трябва да поправи оголените участъци, преди частта да бъде приемлива. Един възможен начин да се избегнат тези видове белези е да се проектират постоянни или временни повдигащи точки в производството.
√ Запушени дупки и резби
Запушените отвори се причиняват от разтопен цинков метал, който не се оттича адекватно и частично или напълно запълва дупките с цинк. Разтопеният цинк няма да се оттича лесно от отвори с диаметър по-малък от 3 mm поради вискозитета на металния цинк. Запушените дупки могат да бъдат сведени до минимум, като всички дупки бъдат възможно най-големи; независимо от това, запушените отвори с диаметър по-малък от 1/2" (12,7 мм) не са причина за отхвърляне, освен ако не пречат на частта да се използва по предназначение. Запушените резби са причинени от лош дренаж на резбовата част след продукта Запушените резби могат да бъдат почистени чрез използване на почистващи операции след поцинковане, като например центрофуга, или чрез нагряване с горелка до приблизително 500 F (260 C) и след това ги изчеткате с телена четка, за да премахнете излишен цинк Запушените резби трябва да бъдат почистени и без излишен цинк, преди частта да отговаря на спецификацията.
√ Разслояване и пилинг
Разслояването или обелването създава грубо покритие върху стоманата, където цинкът се е отделил. Има редица причини за цинков пилинг. Много дебели поцинковани части отнемат много време, за да се охладят на въздух и продължават да образуват цинково-желязо слоеве, след като са били извадени от поцинковащия чайник. Това продължително образуване на покритие оставя празнина между горните два слоя на галванизираното покритие. Ако се образуват много кухини, горният слой цинк може да се отдели от останалата част от покритието и да се отлепи от детайла. Ако останалото покритие все още отговаря на минималните изисквания на спецификацията, тогава частта е приемлива. Ако покритието, което остава върху стоманата, не отговаря на минималните изисквания на спецификацията, тогава частта трябва да бъде отхвърлена и повторно поцинкована. Ако се получи разслояване в резултат на производство след поцинковане, като бластиране преди боядисване, тогава поцинковащият не носи отговорност за приемането на частта.
√ Изкривяване
Изкривяването, наричано още изкривяване, често се причинява от термичните промени на стоманените части или възли, които се срещат по време на процеса на горещо поцинковане. Стоманените части или възли са податливи на деформация и изкривяване поради остатъчно напрежение в частта от производството или от асиметрични конструкции. Това може да се случи и при дизайни, които комбинират дебели и тънки стоманени компоненти заедно в асиметрична сглобка. По-тънката секция бързо достига температурата на цинковата баня и се разширява, докато дебелата част на сглобката повишава температурата бавно, предотвратявайки разширяването на по-тънките части, причинявайки значително напрежение в сглобката. Най-добрата практика за избягване на деформация и изкривяване диктува производството на части с подобна дебелина на стоманата и/или временно укрепване. Много изкривени елементи могат да бъдат ръчно оформени или положени плоски след поцинковане, за да се доведе частта до приемливо крайно състояние.
√ Дренажни шипове
Дренажните шипове или капки са капчици цинк по ръбовете на продукта. Те се получават, когато стоманените продукти се извадят от котела за поцинковане и цинкът не се връща свободно обратно в котела. Дренажните шипове обикновено се отстраняват по време на етапа на инспекция чрез процес на полиране или шлайфане. Съставени от излишък на цинк, дренажните шипове и капки няма да повлияят на защитата от корозия, но са потенциално опасни за всеки, който борави с частите. Следователно, тези шипове трябва да бъдат отстранени, преди частта да може да бъде приета.
√ Пъпки от кал
Пъпки от шлака, наричани също шлакови включвания, са отделни частици от цинково-желязна интерметална сплав, които могат да бъдат уловени или увлечени в цинковото покритие. Включванията на шлака могат да бъдат избегнати чрез промяна на ориентацията на повдигане или препроектиране на продукта, за да се позволи по-ефективен дренаж. Ако частиците шлака са малки и напълно покрити с метален цинк, те няма да повлияят на защитата от корозия; и следователно са приемливи. Ако има груби частици шлака (големи включвания), които пречат на образуването на пълното галванизирано покритие върху стоманата, тогава частиците трябва да бъдат отстранени и зоната да се ремонтира.
√ Излишен алуминий
Галванизаторите трябва да имат вана от 98 процента чист цинк, съгласно продуктовите спецификации ASTM A123, A153 и A767, докато останалите 2 процента се състоят от добавки по преценка на галванизатора. Една често срещана добавка е алуминият, който подобрява естетиката на покритието. Когато излишният алуминий е във ваната за поцинковане, той може да създаде черни петна или голи петна по повърхността на стоманата, които могат да се видят веднага след изваждането от ваната. Голите петна, дължащи се на излишния алуминий във ваната, могат да бъдат поправени, ако са видими само малки участъци; обаче, ако това състояние възникне върху означаваща част от частта, тя трябва да бъде отхвърлена, оголена и повторно поцинкована.
√ Лющене
Лющенето често е причинено от образуване на дебели покрития (12 мили или повече) по време на процеса на поцинковане. Прекалено дебелите покрития генерират големи напрежения на границата на интерметалните слоеве цинк и желязо, което кара цинковото покритие да стане люспесто и да се отдели от стоманената повърхност. Лющенето може да бъде избегнато чрез минимизиране на времето за потапяне в казана за поцинковане и охлаждане на поцинкованите стоманени части възможно най-бързо и/или ако е възможно с използване на различен клас стомана. Ако зоната на лющене е малка, тя може да бъде поправена и след това приета; обаче, ако площта на лющене е по-голяма от позволената от спецификациите, частта трябва да бъде отхвърлена и регалванизирана.
√ Включвания на поток
Включванията на флюс се създават от невъзможността на флюса да се освободи по време на процеса на горещо поцинковане, което предотвратява образуването на покритието. Тъй като под включването не расте покритие, зоната трябва да бъде ремонтирана преди приемане. Ако площта е достатъчно малка, тя може да бъде почистена и поправена с ретуширане, но ако включването на флюс покрива голяма площ, частта трябва да бъде отхвърлена. Отлаганията от флюс във вътрешността на куха част, като тръба или тръба, не могат да бъдат поправени и следователно трябва да бъдат отхвърлени. Частите, отхвърлени поради отлагания на флюс, могат да бъдат отстранени от цинковото си покритие и след това повторно поцинковани, за да се осигури приемливо покритие. Някой може да обърка включването на флюс с обезмасляване на цинк, обезмасляването на цинк, за разлика от потока, няма да има вредно въздействие върху услугата на продукта. ASTM A 123 гласи, че "Поцинкованите артикули не трябва да съдържат участъци без покритие, мехури, отлагания от флюс и включвания на шлака. Бучки, издатини, топчета или тежки отлагания на цинк, които ще попречат на предвидената употреба на материала, ще не се разрешава“. Следователно обезмасляването на цинка, което не е вредно за външния вид на крайния продукт или което не пречи на функцията на продукта, не е причина за отхвърляне.
√ Оксидни линии
Оксидните линии са светло оцветени филмови линии върху поцинкованата стоманена повърхност, създадени, когато продуктът не се отстранява от казана за поцинковане с постоянна скорост и непостоянната скорост на изтегляне може да се дължи на формата на продукта или условията на дренаж. Оксидните линии ще избледнеят с времето, тъй като цялата цинкова повърхност се изветрява (окислява). Строго естетическо състояние, оксидните линии нямат ефект върху корозионните характеристики; и следователно не са причина за отхвърляне на горещо поцинковани части.
√ Докоснете Маркировки
Следите от допир често се причиняват от две поцинковани части, които влизат в контакт една с друга или са залепени една за друга по време на процеса на поцинковане. Това може да се случи, когато много малки продукти са окачени на едно и също приспособление, създавайки шанс продуктите да се свържат или да се припокрият по време на процеса на поцинковане. Галванизаторът е отговорен за правилното боравене с всички стоманени части, за да се избегнат дефекти от продуктите в контакт. Подобен тип повърхностен дефект, петна от докосване са повредени или непокрити участъци по повърхността на продукта, причинени от поцинковани продукти, лежащи един върху друг, или от оборудването за обработка на материали, използвано по време на операцията по поцинковане. Следите от докосване могат да бъдат причина за отхвърляне, но могат да бъдат поправени, ако размерът им отговаря на изискванията на спецификацията за ремонтируеми зони.
√ Грапава повърхност
Състоянието или външният вид на грапавата повърхност е еднакво текстуриран външен вид върху целия продукт и причината за грапавата повърхност може да бъде химическият състав на стоманата или подготовката на повърхността чрез механично почистване, като бластиране, преди частта да достигне до галванизатора. Състоянието на грапавата повърхност може действително да има положителен ефект върху ефективността на корозията, тъй като се получава по-дебело цинково покритие; и следователно грубите покрития обикновено не са причина за отхвърляне. Въпреки това, една от малкото ситуации, при които грубото покритие е причина за отхвърляне, е върху ръкохватките, тъй като то оказва влияние върху предвидената употреба на продукта и трябва да бъде изгладено преди употреба.
√ Бяга
Натрупванията са локализирани дебели участъци от цинк върху повърхността, които се появяват, когато цинкът замръзне на повърхността на продукта по време на изваждане от цинковата вана. Пробките не са причина за отхвърляне, освен ако не засягат предназначението на стоманената част. Ако разтичането е неизбежно поради дизайна на продукта, но ще попречи на предвиденото приложение, те могат да бъдат полирани.
√ Кървене от ръжда
Кървенето от ръжда се появява като кафяво или червено петно, което изтича от неуплътнени фуги, след като продуктът е бил горещо поцинкован. Причинява се от химикали за предварителна обработка, които проникват в неуплътнена фуга. По време на поцинковане на продукта влагата извира от уловените химикали за обработка, оставяйки безводни кристални остатъци във фугата. С течение на времето тези кристални остатъци абсорбират вода от атмосферата и атакуват стоманата върху двете повърхности на съединението, създавайки ръжда, която се просмуква от съединението. Кървенето на ръжда може да бъде избегнато чрез заваряване на съединението, където е възможно, или чрез оставяне на празнина, по-голяма от 3/32" (2,4 мм) широка, за да се позволи на разтворите да излязат и цинкът да проникне по време на горещо поцинковане. Ако се появи кървене, може трябва да се почисти чрез измиване на фугата, след като кристалите са хидролизирани.Кървенето от неуплътнени фуги не е отговорност на галванизатора и не е причина за отхвърляне.
√ Пясък или мръсотия, хванати в отливки
Дефекти по включване на пясък или мръсотия възникват, когато пясъкът се вгради в отливките и създава оголени петна по повърхността на поцинкованата стомана. Пясъчните включвания не се отстраняват чрез конвенционално ецване с киселина; следователно абразивното почистване трябва да се извърши преди продуктите да бъдат изпратени в галванизатора. Тъй като този дефект оставя оголени петна, той трябва да бъде почистен и ремонтиран или частта трябва да бъде отхвърлена, оголена и повторно поцинкована.
√ Набраздявания
Набраздяванията се характеризират с повдигнати успоредни ръбове в поцинкованото покритие, което може да се дължи на химическия състав на стоманата. Набраздяванията са свързани с вида стомана, която е била поцинкована, и докато външният вид е засегнат, ефективността на защитата от корозия не е; следователно набраздяванията са приемливи. Обезкостяването на риба, подобно на набраздяванията, е неправилен модел по цялата повърхност на стоманената част, който се причинява от разликите в химията на повърхността на стоманено парче с голям диаметър и вариациите в скоростта на реакцията между стоманата и стопения цинк. Тези повърхностни условия не влияят на устойчивостта на корозия и са приемливи.
√ Замърсяване
Замърсяването върху стоманената повърхност, което не е отстранено чрез предварителна обработка, ще създаде негалванизирана зона, където първоначално е бил разположен замърсителят. Боя, масло, восък, лак или други замърсители, които химическото почистване не може да премахне, причинява това; следователно повърхностните замърсители трябва да бъдат механично отстранени преди процеса на поцинковане. Ако причиняват оголени участъци върху крайния продукт, те трябва да бъдат отстранени. Ако зоната отговаря на ограниченията за размер в спецификацията, тя може да бъде поправена; обаче, ако площта е твърде голяма, частта трябва да бъде отхвърлена и регалванизирана.
√ Плачеща заварка
Плачещите заварки оцветяват цинковата повърхност при заварените връзки на стоманата. Причинени от уловени почистващи разтвори, които проникват в пространството между двете части, плачещите заварки могат да бъдат избегнати чрез осигуряване на 3/32" (2,4 мм) или по-голяма междина между двете части при заваряването им. Това ще позволи на цинка да проникне в празнината След това заваръчният шев трябва да бъде направен с празнини вместо с непрекъснат заваръчен шев, което всъщност прави по-здраво съединение, когато процесът приключи.Проплакващите заварки не са отговорност на галванизатора и не са причина за отхвърляне.
√ Издухвания при заваряване
Издухването при заваряване е голо петно около заваръчен шев или отвор на припокриваща се повърхност, причинено от течности за предварителна обработка, проникващи в запечатаните и припокриващи се зони, които извират по време на потапяне в разтопения цинк. Издухванията причиняват локално повърхностно замърсяване и предотвратяват формирането на поцинкованото покритие. За да избегнете издухване при заваряване, проверете зоните на заваряване за пълни заварки, за да се уверите, че няма проникване на течност. В допълнение, продуктите могат да бъдат предварително загрети преди потапяне в котела за поцинковане, за да изсъхнат възможно най-много зоните на припокриване. Оголените участъци, причинени от издухване при заваряване, трябва да бъдат поправени, преди частта да бъде приемлива.
√ Пръски от заваряване
Заваръчните пръски се появяват като бучки в поцинкованото покритие в близост до заваръчните зони поради пръски, останали по повърхността на детайла от производството. За да се избегнат оголени петна в покритието, остатъците от заваряване трябва да се отстранят преди горещо поцинковане. Изглежда, че пръските от заваряване са покрити от цинковото покритие, но покритието не залепва добре и може лесно да се отстрани, оставяйки непокрита област или голо място. Ако възникне този дефект, зоната трябва да бъде почистена и правилно ремонтирана, което може да изисква повторно поцинковане.
√ Бяла ръжда
Бялата ръжда, наричана още петна при мокро съхранение или бели петна при съхранение, е бяло прахообразно повърхностно отлагане върху прясно поцинковани повърхности. Петната при мокро съхранение се причиняват от наскоро поцинковани повърхности, покрити от влага, като дъжд, роса или конденз, и нямат въздушен поток върху повърхността. Водата реагира с металния цинк на повърхността, за да образува цинков оксид и цинков хидроксид. Петна от мокро съхранение най-често се срещат върху подредени и вързани предмети, като галванизирани листове, плочи, ъгли и пръти. Може да изглежда като лек, среден или тежък бял прах върху галванизирания стоманен продукт. Един метод за избягване на петна от мокро съхранение е пасивирането на продукта след поцинковане чрез използване на охлаждащ разтвор. Друга предпазна мярка е да избягвате подреждането на продукти в лошо вентилирани и влажни условия. Леко или средно мокро петно при съхранение ще изветрее с течение на времето в експлоатация и е приемливо. В повечето случаи петното при влажно съхранение не означава сериозно разграждане на цинковото покритие, нито непременно предполага някакво вероятно намаляване на очаквания живот на продукта; въпреки това тежките петна от мокро съхранение трябва да бъдат отстранени механично или с подходящи химически обработки, преди поцинкованата част да бъде пусната в експлоатация. Тежките петна от мокро съхранение трябва да бъдат отстранени или частта трябва да бъде отхвърлена и повторно поцинкована. Галванизаторът е отговорен за спазването на най-добрите практики за избягване на петна при мокро съхранение върху части, съхранявани в съоръжението за галванизиране. Когато се спазват тези най-добри практики, галванизаторът не носи отговорност за петна от мокро съхранение, образувани в неговото съоръжение, по време на транспортиране или съхранение на работната площадка преди употреба.
√ Почистване на цинк
Окисленият цинк върху повърхността на ваната, отлагания от цинков шлам, обикновено се причиняват, когато няма достъп за отстраняване на цинковия шлам по време на изтеглянето на стоманата от казана за поцинковане. След това остатъците от цинк върху разтопената цинкова повърхност се улавят върху цинковото покритие. Отлаганията от обезмасляване на цинк не са основание за отхвърляне, стига цинковото покритие отдолу да не е наранено по време на отстраняването им и отговаря на необходимите спецификации.
√ Цинкови пръски
Цинковите пръски се дефинират като пръски и люспи от цинк, които хлабаво прилепват към повърхността на галванизираното покритие. Цинковите пръски се създават, когато влагата по повърхността на каната за поцинковане кара разтопения цинк да "изскочи" и да пръска капчици върху продукта. Тези пръски създават люспи от цинк, слабо прилепнали към поцинкованата повърхност. Цинковите пръски няма да повлияят на корозионните характеристики на цинковото покритие и следователно не са причина за отхвърляне. Пръските не трябва да се почистват от повърхността на цинковото покритие, но може да бъде, ако се изисква постоянно, гладко покритие.
√ Обезцветяване
Една от основните причини за обезцветяване при поцинковане е вариацията в химическия състав на стоманата, която може да се случи по повърхността на артикулите. Най-важният елемент в това отношение е съдържанието на силиций в стоманата, тъй като това силно влияе върху реактивността на стоманата, когато се потопи в разтопения цинк. Въпреки това, ако стоманата има високо съдържание на силиций, тя може да бъде достатъчно реактивна, така че реакцията между стоманата и цинка да продължи дори след изваждане от ваната за поцинковане. В този случай външният слой от чист цинк може да бъде преобразуван частично или изцяло в цинково-желязна сплав, която, ако се вижда на повърхността на покритието, изглежда по-матова, тъмно сива на вид. В резултат стоманата с високо съдържание на силиций е по-вероятно да произведе матово сиво покритие, докато вариациите в повърхностното съдържание на силиций могат да доведат до неравномерно покритие, с ярки и матови зони или тъмен клетъчен модел в иначе сребристо сиво покритие. Такива покрития се срещат най-често (но не изключително) върху стоманени конструкции с по-тежки профили, които се охлаждат по-бавно, като задържаната топлина действа като движеща сила за превръщането на цинка в цинково-желязна сплав. В допълнение, по-тъмно галванизирано покритие може да се образува локално, където стоманената конструкция е била заварена към противоположната повърхност, което увеличава дебелината на стоманената секция и води до задържане на топлина след процеса на потапяне. Пример за това е правоъгълна плоча, заварена към едната страна на мрежата на греда. Това може да доведе до по-тъмно покритие на другата страна на лентата, точно срещу заварената плоча.
√ Прекомерно шлайфане/шлайфане
Tтова не е свързано със самия процес на поцинковане, но е много често срещана грешка, която много производители на поцинковане могат да направят, когато техните оператори се опитват да премахнат пъпките или дренажните шипове. Операторът може да избере електрическа шлифовъчна машина, която е много по-ефективна от инструмента за ръчно шлайфане, но може лесно да шлайфа цинковото покритие, ако операторът не върши внимателно шлайфането. Шлифаната зона няма да показва никакви признаци на ръжда през следващите два или три дни, но ще започне да показва признаци на ръжда след около 7 до 10 дни. Тези прекалено шлифовани участъци се превръщат в оголени петна, които изискват корекция.
В допълнение към измерванията на покритието и визуалната проверка на външния вид и покритието, има няколко други теста, които могат да бъдат проведени върху горещо поцинкована стомана. Тези тестове по-долу обикновено се правят само когато имате въпроси или притеснения относно качеството на поцинковане.
√ Тест за прилепване, тестване на прилепването на цинковото покритие се постига с помощта на здрав нож и плавното му минаване по повърхността на стоманата без изрязване и нарязване, както е описано подробно в спецификациите на ASTM A123/A123M и A153/A153M.
√ Тест за крехкост, когато има подозрение за потенциална крехкост на продукт, може да е необходимо да се тества малка група от продукти за измерване на пластичността съгласно протокола в спецификация A143/A143M Практика за защита срещу крехкост на горещо поцинкована структурна стомана Продукти и процедура за откриване на Embраздразнение.
√ Тест за огъване за армировъчна стомана, горещо поцинкованото покритие върху стоманена армировъчна щанга трябва да издържа на огъване без лющене или лющене, когато тестът за огъване се извършва в съответствие с процедурата в A143/A143M. Арматурата обикновено се огъва студено преди процеса на горещо поцинковане. При огъване преди поцинковане изработеният диаметър на огъване трябва да бъде равен или по-голям от определената стойност в A767/A767M.
√ Тестване за пасивация, спецификацията за определяне на наличието на хромат върху цинкови повърхности е ASTM B201. Този тест включва поставяне на капки разтвор на оловен ацетат върху повърхността на продукта, изчакване пет секунди и след това внимателно попиване. Ако този разтвор създаде тъмно отлагане или черно петно, има наличие на непасивиран цинк. Ясният резултат показва наличието на пасивиращо покритие.
Визуалните наблюдения обикновено обхващат следните аспекти:
√ Пукнатини,при корозияпет елемента като вода проникват през пукнатини, на ограниченият въздушен поток може да създаде разлики в създаването на потенциал анодни и катодни зони, които могат да доведат до корозия. някои общите части включват: застъпени зони, свързани секции между крепежните елементи и местата, където е поцинкованото покритие се удари в друга повърхност като дърво, бетон или асфалт. Когато е възможно, пукнатините трябва да се избягват по време на процес на проектиране.
√ Разнородни метали в контакт, когато разнородни метали са в контакт, може да възникне галванична корозия. Цинкът, който се състои от поцинкованото покритие, е високо в Галваничната серия метали; и следователно, за предпочитане ще корозира почти всеки друг метал, с който е в контакт. Когато е възможно, трябва да се обърне внимание на предотвратяването на контакт с различни метали по време на процеса на проектиране. Електрическо изолиране на различни метали от един
друг спира галваничната корозия и може да се постигне чрез използване на пластмасови или гумени втулки между различните метали или чрез боядисване на катода. Когато повърхността на катода е много по-голяма от анода, галваничната корозия може бързо да погълне анодния материал.
√ Места, където водни басейни, плоски площи могат да събират вода и други корозивни елементи и могат да имат по-високи нива на корозия от вертикалните повърхности. Визуалното наблюдение на плоските зони на поцинкованата стомана и измерването на дебелината на покритието ще гарантират адекватна защита от корозия. Когато е възможно, зоните, които събират вода, могат да бъдат адресирани чрез осигуряване на дренажни отвори, за да се предотврати натрупването на влага върху повърхността за дълги периоди. Ако има дренажни отвори, проверете дренажните отвори на поцинкованата стомана за корозия и коригирайте, когато е необходимо.
√ Предварително докоснати участъци, участъци от горещо поцинкована стомана, докосвани преди това или след първоначалното покритие или монтаж, често корозират по-бързо от околното цинково покритие и трябва да бъдат проверени визуално и тествани с магнитен дебеломер.
По време на вашата визуална проверка на поцинкована стомана на място може да забележите и няколко често срещани проблема с външния вид. Повечето са повърхностни или естетически състояния и не са причина за безпокойство; други обаче може да изискват внимание и/или поддръжка. Най-често срещаните проблеми с външния вид на поцинкована стомана след експлоатация в продължение на няколко години включват:
√ Кафяво оцветяване, което често се бърка с корозия, кафявото оцветяване е състояние на повърхността, създадено, когато разхлабеното желязо в слоевете от цинково-желязна сплав се окислява. Както беше отбелязано по-рано в тази публикация, понякога горещо поцинкованите покрития се образуват без свободен цинков слой (ета), оставяйки интерметални слоеве на повърхността. Освен това, тъй като поцинкованата стомана изветрява, свободният цинков слой ще се изразходва и може да доведе до това явление. Кафявото оцветяване се образува, когато свободното желязо в интерметалните слоеве реагира с влагата в околната среда и се окислява, обезцветявайки околното цинково покритие. За да различите червена ръжда от кафяви петна, просто тествайте областта с магнитен дебеломер. Ако показанието на манометъра показва дебелина на покритието, това е кафяво оцветяване и корозионната способност на поцинкованото покритие не се влияе. Тъй като кафявото оцветяване е просто естетическа грижа, не е необходимо ретуширане в оцветената зона.
√ Петна при мокро съхранение, неправилно съхранение и плътно подреждане на поцинковани продукти могат да доведат до развитие на петна при мокро съхранение или натрупване на цинков оксид и хидроксид на повърхността. Ако поцинкованите продукти ще се съхраняват преди монтажа, важно е правилно да се вентилира пакетът, за да се избегне развитието на петна при мокро съхранение.
√ Плачещи заварки, те често се появяват, след като стоманата е в експлоатация. Както беше разгледано по-рано, плачещите заварки са най-вече козметичен проблем; корозията обаче може да се ускори в зоната, където изтичат течности и кървене от ръжда. За да почистите и запечатате заваръчните шевове, можете да отмиете оксидите от външната страна и да нанесете епоксидна смола или уплътнител върху зоната, за да предотвратите проникването на вода в пукнатините в бъдеще.
√ Непокрити петна, поцинкованото покритие може да бъде компрометирано по време на доставка, манипулиране, монтаж и докато се използва. Известна катодна защита се предлага на оголените участъци от стоманата от околното поцинковано покритие, но тези участъци все пак могат да ръждясват, ако зоната е твърде широка или корозивните елементи често атакуват стоманата. Изследванията показват, че поцинкованото покритие предлага катодна защита на оголени зони с ширина между 1 mm - 5 mm в зависимост от електролита, който електрически свързва поцинкованото покритие с оголената зона. Голите зони трябва да се ретушират в съответствие с процедурите, описани в тази публикация и посочени в ASTM A780.
